近日，交通運輸部加快建設(shè)交通強國領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)布《交通強國建設(shè)試點典型案例集（第一輯）》（簡稱《典型案例集》）。

《典型案例集》分為建設(shè)現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施、提升運輸服務(wù)質(zhì)量、加強科技創(chuàng)新驅(qū)動、推進綠色低碳轉(zhuǎn)型、提升安全保障能力、深化交通運輸改革、促進交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展七大類別，包括河南推動“四好農(nóng)村路”建設(shè)管理提質(zhì)升級、江蘇實施鐵水聯(lián)運“一單到底”提升多式聯(lián)運服務(wù)質(zhì)量、青島港創(chuàng)新高效全自動化集裝箱碼頭關(guān)鍵技術(shù)等在內(nèi)共計44個典型案例入選。

交通強國建設(shè)試點

典型案例集

（第一輯）

一

建設(shè)現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施案例

案例1：江蘇創(chuàng)新高速公路集中養(yǎng)護理念

案例2：江蘇提升大跨徑橋梁建造能力推進公路建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展

案例3：廣東創(chuàng)新全自動化碼頭建造管理

案例4：河南推動“四好農(nóng)村路”建設(shè)管理提質(zhì)升級

案例5：貴州創(chuàng)新“四好農(nóng)村路”全生命周期一體化管理模式

案例6：廣東創(chuàng)新旅游公路規(guī)劃設(shè)計理念

案例7：廣東建設(shè)立體集約智能高效的機場樞紐

二

提升運輸服務(wù)質(zhì)量案例

案例8：江蘇創(chuàng)新跨境多式聯(lián)運船車直取零等待服務(wù)模式

案例9：江蘇實施鐵水聯(lián)運“一單到底”提升多式聯(lián)運服務(wù)質(zhì)量

案例10：浙江提升城市擁堵治理能力

案例11：浙江實施城市交通智慧管理

三

加強科技創(chuàng)新驅(qū)動案例

案例12：江蘇運用智慧擴容技術(shù)提升超飽和干線通道運行效率

案例13：青島港創(chuàng)新高效全自動化集裝箱碼頭關(guān)鍵技術(shù)

案例14：青島港突破干散貨碼頭自動化關(guān)鍵技術(shù) 實現(xiàn)智慧港口效能提升

案例15：國家能源集團數(shù)智賦能煤炭港口全流程智能化建設(shè)

案例16：建設(shè)江蘇省航道運行調(diào)度與監(jiān)測系統(tǒng)

案例17：京滬高速江蘇段打造“長壽路面” 提升重載大流量高速公路長期服役水平

案例18：國產(chǎn)海岸電臺通信控制系統(tǒng) 助力南海航保中心構(gòu)建自主可控海上安全通信網(wǎng)絡(luò)

案例19：武漢理工大學(xué)推進交通類專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)模式改革

四

推進綠色低碳轉(zhuǎn)型案例

案例20：浙江構(gòu)建碳工具應(yīng)用體系

案例21：江蘇綠色港口建設(shè)創(chuàng)新與實踐

案例22：廣東深入推進港口岸電建設(shè)和使用

案例23：江蘇優(yōu)化內(nèi)河船舶污染物收費模式暢通內(nèi)河船舶污染物上岸路徑

案例24：國家能源集團科技賦能近零排放煤炭港區(qū)建設(shè)

案例25：廣東健全氫能交通產(chǎn)業(yè)鏈條

案例26：上海海事局健全船舶綠色清潔能源加注管理機制

五

提升安全保障能力案例

案例27：浙江深入推進危險貨物道路運輸全鏈條綜合治理

案例28：江蘇打造專兼常備的危險貨物道路運輸應(yīng)急救援聯(lián)盟模式

案例29：山東構(gòu)建跨區(qū)域跨部門超限超載執(zhí)法新格局

案例30：江蘇建設(shè)“平安守護”系統(tǒng)構(gòu)建施工安全管理“智慧網(wǎng)”

案例31：福建“四擎驅(qū)動”鍛造平安百年品質(zhì)工程

案例32：江蘇內(nèi)河船閘“平安百年品質(zhì)工程”建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用

案例33：深圳海事局創(chuàng)新 LNG 加注監(jiān)管“12345工作法” 服務(wù)深圳綠色燃料加注中心建設(shè)

六

深化交通運輸改革案例

案例34：山東構(gòu)建“大交通”體制賦能綜合交通運輸高質(zhì)量發(fā)展

案例35：數(shù)字賦能 精準可視——浙江創(chuàng)新重大項目閉環(huán)管理新模式

案例36：江蘇創(chuàng)新綜合交通運輸體系規(guī)劃協(xié)同機制 率先實現(xiàn)省市縣三級全覆蓋

案例37：江蘇完善頂層規(guī)劃和治理體系推進現(xiàn)代化多層次軌道網(wǎng)融合發(fā)展

案例38：江蘇集約資源高效利用打造站城融合典范

案例39：深圳海事局創(chuàng)新海事“三最”事中事后監(jiān)管體系

七

促進交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展案例

案例40：浙江創(chuàng)新構(gòu)建綜合交通產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長制”

案例41：山東打造交通運輸大平臺創(chuàng)新投融資新模式

案例42：浙江創(chuàng)新綜合交通產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計監(jiān)測制度

案例43：廣東創(chuàng)新跨境電商嵌入式監(jiān)管模式

案例44：浙江創(chuàng)新綜合交通首臺（套）模式

來源丨本國交通報