2025年，全省交通運(yùn)輸要以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的二十大和二十屆二中、三中全會(huì)精神，深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國(guó)重要論述和視察山東重要講話精神，認(rèn)真落實(shí)中央及省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議、省委交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)建設(shè)推進(jìn)會(huì)議精神，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，服務(wù)加快構(gòu)建新發(fā)展格局，錨定“走在前、挑大梁”，著力在交通運(yùn)輸一體化、智慧化、綠色化、融合化、人文化上實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展，全面構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)、包容、韌性的可持續(xù)交通體系，全力推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)，高質(zhì)量完成“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)，為奮力譜寫中國(guó)式現(xiàn)代化山東篇章當(dāng)好開路先鋒。

一、加快建設(shè)現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)

1.加強(qiáng)綜合交通規(guī)劃謀劃布局。謀劃好綜合立體交通網(wǎng)2025年、“十五五”和到2035年中長(zhǎng)期“三張圖”，并根據(jù)政策變化動(dòng)態(tài)調(diào)整項(xiàng)目。2025年作戰(zhàn)圖，抓好交通運(yùn)輸部《加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)重大工程和重大項(xiàng)目（2025年版）》落地實(shí)施，確保全年交通投資完成2500億元?！笆逦濉币?guī)劃圖，編制全省“十五五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃，爭(zhēng)取更多項(xiàng)目進(jìn)入各類國(guó)家級(jí)規(guī)劃圖、項(xiàng)目庫(kù)。到2035年中長(zhǎng)期展望圖，立足行業(yè)遠(yuǎn)景做好項(xiàng)目挖潛，建好交通項(xiàng)目“預(yù)備隊(duì)”。年內(nèi)組織開展山東半島城市群交通特征分析等重大課題研究，做好公路養(yǎng)護(hù)管理、科技創(chuàng)新等關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)規(guī)劃編制。

2.加快打造“軌道上的山東半島城市群”。加快推進(jìn)雄商、津?yàn)H、濟(jì)濱、濟(jì)棗、濰宿及青島連接線等6個(gè)在建高鐵項(xiàng)目建設(shè)，積極推進(jìn)萊蕪至臨沂等高鐵項(xiàng)目納入國(guó)家規(guī)劃。開工董家口至五蓮鐵路及膠新鐵路擴(kuò)能改造工程，開工煙臺(tái)港萊州港區(qū)疏港鐵路等4條鐵路專用線。

3.完善四通八達(dá)公路網(wǎng)。提速推進(jìn)34個(gè)高速公路續(xù)建項(xiàng)目，全省高速公路通車?yán)锍掏黄?300公里，雙向六車道占比提升到41%。著力提升普通國(guó)省道品質(zhì)，啟動(dòng)新一輪農(nóng)村公路提升行動(dòng)，年內(nèi)完成新改建農(nóng)村公路5000公里。

4.加快建設(shè)世界級(jí)海洋港口群。深入實(shí)施世界級(jí)港口群三年行動(dòng)，打造現(xiàn)代化專業(yè)化碼頭集群，加快推進(jìn)董家口港區(qū)北三突堤7-8#泊位等項(xiàng)目，建成青島港董家口港區(qū)港投萬(wàn)邦礦石碼頭工程等項(xiàng)目，新增港口通過(guò)能力1700萬(wàn)噸。全年沿海港口貨物吞吐量突破21億噸。

5.著力構(gòu)建通江達(dá)海內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)。推動(dòng)京杭運(yùn)河主航道擴(kuò)容改造和支線航道加密升級(jí)，加快實(shí)施京杭運(yùn)河柳長(zhǎng)河段航道升級(jí)工程等續(xù)建項(xiàng)目，新開工建設(shè)京杭運(yùn)河上級(jí)湖湖西航道升級(jí)改造等項(xiàng)目，全省高等級(jí)航道里程超過(guò)500公里。加快培育現(xiàn)代化龍頭內(nèi)河港口，做好小清河航運(yùn)市場(chǎng)培育。支持濟(jì)寧市打造北方內(nèi)河航運(yùn)中心。

6.全面建設(shè)現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)群。堅(jiān)持?jǐn)U容增效與新建加密并重，加快建設(shè)濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程，持續(xù)完善濟(jì)南樞紐機(jī)場(chǎng)快速通達(dá)體系，培育提升濟(jì)南、青島機(jī)場(chǎng)國(guó)際航空樞紐功能。年內(nèi)建成棗莊機(jī)場(chǎng)，投用臨沂機(jī)場(chǎng)航站樓改擴(kuò)建工程，力爭(zhēng)聊城機(jī)場(chǎng)開工建設(shè)。開工建設(shè)德州慶云、泰安儀陽(yáng)通用機(jī)場(chǎng)，推動(dòng)臨沂費(fèi)縣、臨沭2個(gè)通用機(jī)場(chǎng)投入運(yùn)行。

7.持續(xù)完善濟(jì)青城市軌道交通網(wǎng)。全力推進(jìn)16個(gè)續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)濟(jì)南地鐵4號(hào)線一期、8號(hào)線一期年內(nèi)開通運(yùn)行，全省城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程突破520公里。

8.全力協(xié)調(diào)推進(jìn)工程項(xiàng)目建設(shè)。對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行臺(tái)賬化管理，掛圖作戰(zhàn)、定期調(diào)度，加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。強(qiáng)化督導(dǎo)服務(wù)，及時(shí)解決項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中遇到的困難問(wèn)題。

9.全面加強(qiáng)交通工程質(zhì)量監(jiān)管。全面強(qiáng)化工程質(zhì)量責(zé)任落實(shí)和監(jiān)督管理，落實(shí)建設(shè)單位首要責(zé)任和勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、質(zhì)量檢測(cè)等單位主體責(zé)任。建立全覆蓋、全鏈條、全方位的交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)管體系，啟用“魯交智監(jiān)”交通工程智慧監(jiān)管服務(wù)系統(tǒng)，增強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督檢查的針對(duì)。

二、深入推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)示范

10.推進(jìn)部交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)項(xiàng)目提質(zhì)擴(kuò)面。完成智慧高速公路系統(tǒng)工程研究及實(shí)踐試點(diǎn)任務(wù)部級(jí)驗(yàn)收。加快推進(jìn)實(shí)施新增獲批的綠色低碳試點(diǎn)、國(guó)省干線公路智慧精準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)管理與技術(shù)應(yīng)用等17項(xiàng)試點(diǎn)任務(wù)。繼續(xù)做好交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)擴(kuò)大試點(diǎn)爭(zhēng)取工作，謀劃選取項(xiàng)目申請(qǐng)?jiān)隽袕?qiáng)國(guó)試點(diǎn)任務(wù)。

11.高標(biāo)準(zhǔn)一體化推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)建設(shè)。深入貫徹省委交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)建設(shè)推進(jìn)會(huì)議精神，全面落實(shí)示范區(qū)建設(shè)方案和五年行動(dòng)計(jì)劃，研究制定2025年工作要點(diǎn)。高質(zhì)量實(shí)施交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)省級(jí)試點(diǎn)，全力打造標(biāo)桿、形成品牌。做好示范區(qū)建設(shè)階段性目標(biāo)任務(wù)綜合評(píng)估，及時(shí)總結(jié)提煉省市縣試點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揮好帶動(dòng)作用。

三、著力推進(jìn)交通物流降本提質(zhì)增效

12.進(jìn)一步提高交通對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率。著力做好助企攀登、升規(guī)納統(tǒng)，重點(diǎn)對(duì)升規(guī)基礎(chǔ)較好的成長(zhǎng)型“幼苗”企業(yè)、接近升規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的“準(zhǔn)規(guī)上”企業(yè)、發(fā)展勢(shì)頭好的規(guī)上企業(yè)等，加強(qiáng)培育扶持，引導(dǎo)其做大做強(qiáng)，進(jìn)一步提升交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)在GDP中的占比和對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率。

13.持續(xù)深化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。大力實(shí)施優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)攻堅(jiān)工程，推動(dòng)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”。2025年鐵路和水路貨運(yùn)量比2020年分別增長(zhǎng)10%和12%。沿海主要港口大宗貨物綠色集疏運(yùn)比例達(dá)到80%。

14.大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)。創(chuàng)新交通物流組織模式，深化多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”試點(diǎn)，落實(shí)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)“一箱制”補(bǔ)貼政策。支持上合示范區(qū)、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)發(fā)展國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)?！耙桓垡徊摺蓖七M(jìn)集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，保持集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量穩(wěn)定增長(zhǎng)。

15.推動(dòng)交通物流與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。持續(xù)推動(dòng)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展擴(kuò)面提質(zhì)，建立客貨統(tǒng)籌、運(yùn)郵協(xié)同、物流配送“一張網(wǎng)”，推動(dòng)有業(yè)務(wù)融合需求的縣（市、區(qū)）全部開通農(nóng)村客貨郵業(yè)務(wù)。大力發(fā)展船舶交易等現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)。強(qiáng)化交通“快進(jìn)慢游”功能，年內(nèi)實(shí)施旅游公路900公里，實(shí)現(xiàn)五大主題旅游廊道主骨架基本貫通。

四、積極構(gòu)建國(guó)際物流大通道

16.加快建設(shè)沿黃陸海大通道。積極服務(wù)黃河重大國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施，強(qiáng)化沿海港口群龍頭引領(lǐng)，加強(qiáng)與沿黃省區(qū)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，統(tǒng)籌推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施硬聯(lián)通、運(yùn)輸服務(wù)軟聯(lián)通，努力打造連接沿黃城市群、東聯(lián)日韓、西接亞歐的沿黃陸海大通道。

17.加快建設(shè)綜合交通樞紐。支持青島建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心，著力提升青島國(guó)際性綜合交通樞紐城市全球聯(lián)通水平和輻射能級(jí)。支持濟(jì)南建設(shè)國(guó)際性綜合交通樞紐城市。提高臨沂、煙臺(tái)、濰坊等全國(guó)性綜合交通樞紐城市輻射能力。抓好國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工作，加快濟(jì)南、青島、臨沂三市重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。

18.提升國(guó)際物流供應(yīng)鏈服務(wù)保障能力。進(jìn)一步織密海運(yùn)航線和國(guó)際航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，完善內(nèi)陸港布局，年內(nèi)力爭(zhēng)新增10條外貿(mào)航線、4個(gè)內(nèi)陸港。支持青島港開展沿海捎帶業(yè)務(wù)試點(diǎn)。加快建設(shè)濟(jì)南、青島中歐班列集結(jié)中心，推動(dòng)中歐班列擴(kuò)量增效。推動(dòng)威海-仁川多式聯(lián)運(yùn)試運(yùn)行延續(xù)。擴(kuò)大TIR運(yùn)營(yíng)線路及規(guī)模。

五、全面提升綜合運(yùn)輸服務(wù)保障能力

19.完善高質(zhì)量出行服務(wù)體系。大力發(fā)展旅客聯(lián)程運(yùn)輸，提升道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票和電子客票服務(wù)水平。健全完善濟(jì)青高鐵公交化運(yùn)行長(zhǎng)效機(jī)制，有序推進(jìn)濟(jì)青、日蘭高鐵提速至每小時(shí)350公里運(yùn)營(yíng)。加快汽車客運(yùn)站轉(zhuǎn)型，促進(jìn)定制客運(yùn)創(chuàng)新發(fā)展。積極推進(jìn)“公交都市”創(chuàng)建工作。組織開展出租汽車、城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量考核評(píng)價(jià)和高速公路服務(wù)區(qū)星級(jí)評(píng)價(jià)。持續(xù)提升維修、駕培服務(wù)水平。

20.全力以赴抓好保通保暢。發(fā)揮物流保通保暢工作機(jī)制作用以及綜合運(yùn)輸協(xié)同優(yōu)勢(shì)，全力保障能源物資、農(nóng)機(jī)農(nóng)資及醫(yī)療、外貿(mào)、民生物資等運(yùn)輸暢通高效。抓好路網(wǎng)暢通，強(qiáng)化重要運(yùn)輸通道、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、易擁堵瓶頸路段等疏堵保暢工作。建立貨車司機(jī)12328接訴即辦工作機(jī)制。

21.堅(jiān)決做好春節(jié)等重要節(jié)假日服務(wù)保障?？茖W(xué)安排運(yùn)力投放，統(tǒng)籌做好城市交通與鐵路列車、民航班機(jī)等高效銜接。加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域執(zhí)法監(jiān)管，提升執(zhí)法服務(wù)保障能力。強(qiáng)化與公安交警、氣象、應(yīng)急管理等部門協(xié)同，建立高效聯(lián)動(dòng)機(jī)制，確保突發(fā)事件快速處置。

六、加快培育發(fā)展交通新質(zhì)生產(chǎn)力

22.大力發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)。落實(shí)好低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案，制定出臺(tái)支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策，編制低空飛行服務(wù)、低空空域協(xié)同運(yùn)行等管理辦法。加快推進(jìn)省級(jí)綜合飛行服務(wù)站和市級(jí)飛行服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)低空飛行“一窗口申請(qǐng)、一站式審批、一張網(wǎng)通管”。全力推進(jìn)全省空域分類劃設(shè)和航線精細(xì)劃設(shè)，制作低空數(shù)字空域圖。協(xié)同推進(jìn)低空通信導(dǎo)航監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。學(xué)習(xí)借鑒深圳、蘇州、合肥等地做法，培育拓展低空物流、低空旅游、航空運(yùn)動(dòng)、空中擺渡、短途運(yùn)輸、私人包機(jī)等新興業(yè)態(tài)，構(gòu)建豐富多元、高質(zhì)高效的應(yīng)用場(chǎng)景體系。

23.加強(qiáng)重大科技攻關(guān)。充分發(fā)揮好車路一體智能交通全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室作用，加快推進(jìn)交通關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。進(jìn)一步加強(qiáng)科研平臺(tái)建設(shè)，推進(jìn)國(guó)家智慧綠色港口技術(shù)創(chuàng)新中心申報(bào)工作。一體化推進(jìn)職業(yè)教育、科技創(chuàng)新、人才培養(yǎng)，支持廳屬院校國(guó)家“雙高計(jì)劃”建設(shè)，為創(chuàng)建交通職業(yè)本科院校創(chuàng)造條件。

24.強(qiáng)化智慧交通建設(shè)。加快推進(jìn)交通運(yùn)輸智慧大腦建設(shè)，打造全方位智慧交通體系。深入推進(jìn)公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。全面推進(jìn)傳統(tǒng)碼頭智能化改造，打造國(guó)際領(lǐng)先的智慧港口。加快智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)，印發(fā)航空主導(dǎo)型智慧綜合客運(yùn)樞紐規(guī)劃方案。

25.構(gòu)建綠色交通體系。加快“氫能高速”“氫能港口”建設(shè)，擴(kuò)大“零碳服務(wù)區(qū)”、邊坡光伏等應(yīng)用。加快新能源清潔能源車船應(yīng)用，完善加注、充（換）電等清潔能源供應(yīng)設(shè)施建設(shè)。持續(xù)推動(dòng)船舶靠泊期間岸電使用常態(tài)化，鞏固南四湖流域港航污染整治成效。加強(qiáng)船舶技術(shù)規(guī)范適用性調(diào)查研究、船舶最低安全配員研究，積極支持內(nèi)河船舶綠色低碳發(fā)展。

26.推進(jìn)交通大規(guī)模設(shè)備更新。加快推動(dòng)老舊營(yíng)運(yùn)貨車、營(yíng)運(yùn)船舶、新能源城市公交車和動(dòng)力電池以及內(nèi)河運(yùn)輸船舶岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造等領(lǐng)域設(shè)備更新工作，用足用好專項(xiàng)再貸款和超長(zhǎng)期特別國(guó)債等政策。及時(shí)跟蹤國(guó)家最新政策，加強(qiáng)大規(guī)模設(shè)備更新項(xiàng)目庫(kù)儲(chǔ)備工作。

七、著力構(gòu)建行業(yè)現(xiàn)代化治理體系

27.進(jìn)一步深化交通運(yùn)輸改革。深入貫徹落實(shí)黨的二十屆三中全會(huì)精神，制定出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步推動(dòng)高速公路高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)》等政策文件。加強(qiáng)鐵路體制改革研究，配合國(guó)家鐵路局探索開展行政委托監(jiān)管試點(diǎn)。

28.加快建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)。貫徹落實(shí)中辦、國(guó)辦《關(guān)于加快建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)的意見(jiàn)》，起草制定貫徹落實(shí)意見(jiàn)，深化綜合交通運(yùn)輸體系改革，完善市場(chǎng)制度，健全監(jiān)管機(jī)制，促進(jìn)全省交通運(yùn)輸市場(chǎng)統(tǒng)一開放和競(jìng)爭(zhēng)有序，提升發(fā)展活力。

29.深化法治政府部門建設(shè)。推進(jìn)《山東省高速公路條例》修訂工作。推動(dòng)《山東省低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)條例》《山東省交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法條例》等立法項(xiàng)目前期調(diào)研。規(guī)范依法行政和依法決策，做好行政規(guī)范性文件合法性審核、重大行政決策合法性審查和公平競(jìng)爭(zhēng)審查。落實(shí)“誰(shuí)執(zhí)法、誰(shuí)普法”普法責(zé)任制，對(duì)行業(yè)“八五”普法工作進(jìn)行評(píng)估驗(yàn)收。

30.深入優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境。落實(shí)國(guó)家和省政務(wù)服務(wù)“高效辦成一件事”部署要求，協(xié)同推進(jìn)大件運(yùn)輸“一件事”等事項(xiàng)擴(kuò)面實(shí)施。大力開展交通運(yùn)輸招標(biāo)投標(biāo)突出問(wèn)題專項(xiàng)治理，加強(qiáng)交通工程項(xiàng)目關(guān)鍵崗位人員履約監(jiān)管。持續(xù)加大信用交通建設(shè)力度，深化拓展“信用交通省”和“信用交通市”建設(shè)成果。

31.提升行政執(zhí)法效能。繼續(xù)實(shí)施執(zhí)法質(zhì)量效能提升三年行動(dòng)，深化“四基四化”建設(shè)，進(jìn)一步規(guī)范交通運(yùn)輸領(lǐng)域涉企執(zhí)法，嚴(yán)格規(guī)范涉企行政檢查。深化跨區(qū)域跨部門執(zhí)法協(xié)作，探索建立常態(tài)化聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制。深入推進(jìn)嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法，完善說(shuō)理式執(zhí)法工作體系，抓好交通運(yùn)輸行政處罰裁量基準(zhǔn)貫徹執(zhí)行。

32.持續(xù)提升交通運(yùn)輸“軟實(shí)力”。弘揚(yáng)新時(shí)代交通精神，大力培樹行業(yè)先進(jìn)典型。加強(qiáng)交通文化傳承和博覽建設(shè)，打造齊魯交通文化品牌。嚴(yán)格落實(shí)意識(shí)形態(tài)工作責(zé)任制，積極構(gòu)建新時(shí)代交通話語(yǔ)體系，講好山東交通故事。

八、推進(jìn)更高水平的平安交通建設(shè)

33.持續(xù)健全完善安全生產(chǎn)管理體系。嚴(yán)格落實(shí)部門領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)主體、第三方機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)檢查等“五個(gè)責(zé)任”，通過(guò)約談、通報(bào)、懲戒、問(wèn)責(zé)等強(qiáng)化責(zé)任追究?？v深推進(jìn)安全生產(chǎn)治本攻堅(jiān)三年行動(dòng)，深化重大事故隱患排查整治。抓好本質(zhì)安全提升工程實(shí)施，全面做好公路安全韌性提升、公路危舊橋梁隧道改造等工作。強(qiáng)化安全信用監(jiān)管，進(jìn)一步落實(shí)27條信用激勵(lì)懲戒措施。強(qiáng)化應(yīng)急管理體系和能力建設(shè)，完善修訂“1+N”應(yīng)急預(yù)案體系。

34.切實(shí)做好重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管。加快推進(jìn)危貨電子運(yùn)單、“魯運(yùn)通行碼”應(yīng)用，督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任。落實(shí)海上安全20條措施，嚴(yán)查港口超量?jī)?chǔ)存、違規(guī)混存、超高堆放等問(wèn)題。加強(qiáng)臨水臨崖、急彎陡坡等重點(diǎn)路段巡查養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行大件運(yùn)輸管理25條措施。加強(qiáng)城市軌道交通安全保護(hù)區(qū)巡查，嚴(yán)格保護(hù)區(qū)內(nèi)施工作業(yè)管理。做好飄浮物隱患整治、鐵路道口管理等鐵路沿線環(huán)境綜合治理工作。推動(dòng)履行民航安全治理屬地職責(zé)，抓好凈空管理、空飄物治理等工作。

九、堅(jiān)決扛牢管黨治黨政治責(zé)任

35.加強(qiáng)黨的政治建設(shè)。切實(shí)提高政治判斷力、政治領(lǐng)悟力、政治執(zhí)行力，以實(shí)際行動(dòng)堅(jiān)定擁護(hù)“兩個(gè)確立”、堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”。持續(xù)推動(dòng)黨紀(jì)學(xué)習(xí)教育常態(tài)長(zhǎng)效，形成遵規(guī)守紀(jì)的高度自覺(jué)。開展廳黨組第二輪巡察工作，切實(shí)發(fā)揮巡察“利劍”作用。

36.持續(xù)深化行業(yè)黨建。牢固樹立“管行業(yè)也要管黨建”責(zé)任意識(shí)，深入推進(jìn)貨車司機(jī)群體、網(wǎng)約車司機(jī)群體黨建工作，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)線下黨建服務(wù)陣地縣級(jí)全覆蓋，切實(shí)把支部建在車隊(duì)、建在一線，唱響“紅魯暢運(yùn)”黨建品牌。

37.加強(qiáng)干部人才隊(duì)伍建設(shè)。落實(shí)新時(shí)代好干部標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化重實(shí)干重實(shí)績(jī)重?fù)?dān)當(dāng)?shù)孽r明用人導(dǎo)向，全面加強(qiáng)干部梯次培養(yǎng)，健全優(yōu)秀年輕干部培養(yǎng)選拔機(jī)制，切實(shí)把政治過(guò)硬、敢于擔(dān)當(dāng)、銳意進(jìn)取、實(shí)績(jī)突出、清正廉潔的干部選拔出來(lái)。持續(xù)深入做好公務(wù)員績(jī)效管理擴(kuò)大試點(diǎn)工作，全面構(gòu)建具有山東交通特色的公務(wù)員績(jī)效管理模式。加強(qiáng)干部培訓(xùn)和交流鍛煉，增強(qiáng)干事創(chuàng)業(yè)本領(lǐng)。抓好高層次、高技能人才隊(duì)伍建設(shè)，發(fā)揮職業(yè)技能競(jìng)賽引領(lǐng)帶動(dòng)作用，培養(yǎng)更多領(lǐng)軍型的交通高技能人才。

38.加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。深刻把握“走在前、挑大梁”使命擔(dān)當(dāng)，事爭(zhēng)一流、爭(zhēng)先進(jìn)位，進(jìn)一步提升各項(xiàng)工作在全國(guó)交通運(yùn)輸中位次。堅(jiān)決落實(shí)中央及省委關(guān)于整治形式主義為基層減負(fù)若干規(guī)定的要求，推動(dòng)為基層減負(fù)工作向縱深開展。建立“周盤點(diǎn)、旬推進(jìn)、月調(diào)度”的工作制度和“兩張清單、一套臺(tái)賬、兩個(gè)通報(bào)”的“212”督查工作機(jī)制。繼續(xù)大興調(diào)查研究，深入基層和一線，切實(shí)解決一批工作中存在的問(wèn)題。

39.深入推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)。始終落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定不走樣，糾治“四風(fēng)”問(wèn)題不松懈，鍥而不舍、抓出成效。聚焦干部選任、規(guī)劃制定、行政審批、資金安排等重要環(huán)節(jié)，強(qiáng)化權(quán)力運(yùn)行制約監(jiān)督。深化廉潔文化建設(shè)，縱深推進(jìn)群眾身邊不正之風(fēng)和腐敗問(wèn)題整治，打造山東“清廉交通”品牌。

信息來(lái)源：政策研究室/山東省交通運(yùn)輸廳