5月19日，國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年前四個(gè)月，國(guó)家鐵路貨運(yùn)，累計(jì)發(fā)送貨物12.99億噸，同比增長(zhǎng)3.6%；日均裝車量達(dá)18萬(wàn)車，同比增長(zhǎng)4.7%。

此前，國(guó)家鐵路局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年前四個(gè)月，全國(guó)鐵路貨運(yùn)發(fā)送量16.81億噸，同比增長(zhǎng)2.0%；貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量11651.21億噸公里，同比增長(zhǎng)1.2%。鐵路建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資1947億元，同比增長(zhǎng)5.3%，充分發(fā)揮鐵路建設(shè)投資對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用，為經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好注入新動(dòng)能。

物流總包模式爆發(fā)式增長(zhǎng)。4月份，鐵路部門新簽物流總包合同114個(gè)，覆蓋運(yùn)量2.16億噸，同比分別增長(zhǎng)159%和350%。其中，“豫焦魯煤”等重去重回大宗班列的開行，提高了運(yùn)輸效率，降低了企業(yè)物流成本，推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”政策進(jìn)一步落地。

多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)化供應(yīng)鏈。鐵路與航運(yùn)企業(yè)深化合作，推出119個(gè)“一單制”多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品，減少中間環(huán)節(jié)，壓縮運(yùn)輸時(shí)間。1至4月，鐵水聯(lián)運(yùn)集裝箱發(fā)送量達(dá)538.1萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)19.1%，成為降低社會(huì)物流成本的重要抓手。

物流金融助力企業(yè)降本。鐵路部門積極拓展供應(yīng)鏈金融服務(wù)，累計(jì)為796家企業(yè)提供授信融資195.14億元，緩解中小企業(yè)資金壓力，增強(qiáng)鐵路物流綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

在能源安全與產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定方面，鐵路貨運(yùn)發(fā)揮著不可替代的作用。1至4月，國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭6.72億噸，其中電煤4.64億噸，確保電廠存煤維持高位，為迎峰度夏電力供應(yīng)打下基礎(chǔ)。同時(shí)，礦建材料、冶煉物資運(yùn)輸量同比分別增長(zhǎng)29.3%和10.7%，反映出基建投資持續(xù)加碼和工業(yè)經(jīng)濟(jì)回暖的積極信號(hào)。

為保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸，鐵路部門優(yōu)化大秦、唐包、瓦日、浩吉等干線運(yùn)力，并開辟疆煤外運(yùn)綠色通道，確保重點(diǎn)物資“應(yīng)裝盡裝、高效送達(dá)”。這種精準(zhǔn)調(diào)度能力，使鐵路在應(yīng)對(duì)突發(fā)需求時(shí)展現(xiàn)出極強(qiáng)的響應(yīng)能力。

通過(guò)優(yōu)化口岸交接、強(qiáng)化全程運(yùn)輸保障，鐵路部門確保國(guó)際物流高效暢通，為外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模、優(yōu)結(jié)構(gòu)提供有力支撐。

下一步，國(guó)鐵集團(tuán)將重點(diǎn)推進(jìn)以下工作：優(yōu)化貨運(yùn)結(jié)構(gòu)，拓展高附加值貨物運(yùn)輸，如冷鏈、快消品等；提升數(shù)字化水平，推動(dòng)智能調(diào)度、全程可視化追蹤，提高運(yùn)輸效率；深化國(guó)際協(xié)作，優(yōu)化中歐、中亞班列運(yùn)營(yíng)模式，增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

鐵路貨運(yùn)的穩(wěn)健增長(zhǎng)，不僅體現(xiàn)了我國(guó)物流體系的強(qiáng)大韌性，也為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。未來(lái)，隨著鐵路現(xiàn)代物流體系的不斷完善，其服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用將進(jìn)一步凸顯。

來(lái)源：中國(guó)物流與采購(gòu)雜志社